9月24日电 交通运输部部长李小鹏24日介绍称，2018年末，中国铁路营业总里程是13.2万公里，这个数字比1949年增长了5倍，高铁从无到有，现在通车里程达到了2.9万公里，已经是世界第一。
图为交通运输部部长李小鹏。记者 杨可佳 摄
24日，国新办就《交通强国建设纲要》有关情况举行发布会。会上，李小鹏指出，新中国成立以来，中国综合交通运输日趋完善，基础设施规模不断增加，装备水平不断提升，科技创新能力也在不断提高，对外合作不断扩大，运输服务能力也显著提升。
铁路方面：2018年末，铁路营业总里程是13.2万公里，这个数字比1949年增长了5倍，高铁从无到有，现在通车里程达到了2.9万公里，已经是世界第一。
公路方面：通车的总里程是484.7万公里，是1949年的60倍。高速公路同样也是从无到有，现在达到14.3万公里，居世界第一。
水运方面：全国的通航的航道总里程是12.7万公里，是1949年的1.7倍。在这当中，等级以上的航道有6.6万公里，全国拥有生产性的码头泊位23919个，这是1949年的148.6倍，在这当中万吨以上的码头有2379个，去年年底世界港口按吞吐量排名的话，前十港口中国占了7位，排在第一的是宁波舟山港，排在第二的是上海港，排在第三的是唐山港，广州港排第五，青岛港排第六，苏州港排第七，天津港排第九，十大港口占了七大，而且是前三名。
民航方面：中国境内民用航空颁证机场235个，年旅客吞吐量达到1000万人次的通航机场有37个，定期航班的总条数达到了4945条，这是1950年的412.1倍。
邮政方面：到2018年末，邮路的总长度是985万公里，邮政行业共有营业网点27.5万处，分别是1949年的14倍和10.4倍。
运输方面：2018年全国完成旅客运输量179亿人次，这是1949年的131倍，完成货物量506亿吨，是1949年的271倍。
李小鹏指出，中国交通运输的发展还存在着问题和不足，比如基础设施还不够完备，在偏远贫困地区基础设施还有很大的短板；装备虽然现代化了，但研发能力还不是很强，还需要提高；物流业还不够发达，物流的成本还需要降低，物流的效率还需要进一步提高等。
李小鹏说，交通运输部将在党中央、国务院的领导下，贯彻落实《建设纲要》的精神，加快推动交通强国建设，为人民提供更好的交通服务，为社会主义现代化强国提供有力的支撑。
